Кабина трактора ХТЗ-16331 одноместная, с центральной посадкой оператора, имеет каркас безопасности; мягкая обивка из термоизолирующих и шумопоглощающих материалов, вентилятор и отопитель, регулируемая рулевая колонка, гидрообъемный рулевой механизм обеспечивают комфортные условия труда оператора.
На ХТЗ-16331 устанавливается двигатель КамАЗ-740.02-180 производства ОАО «КамАЗ-Дизель», г. Набережные Челны, РФ (номинальная мощность 180 л.с.).
Модель
ХТЗ-16331
Двигатель
КамАЗ-740.02-180, «КамАЗ-Дизель», РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.)
132,4 (180)
Номинальная частота вращения, об/мин
2200
Число цилиндров, шт.
8
Расположение целиндров
V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
120/120
Рабочий объем, л
10,85
Система пуска
электростартер
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)
224 (165)
Муфта сцепления
сухая двухдисковая
Коробка передач
механическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов/передач:
переднего хода
4/16
заднего хода
2/8
Скорость движения, км/ч:
передний ход 1;2;3;4 диапазон
1,51-2,66; 3,47-6,11; 7,73-13,62; 17,80-31,43
задний ход 1;2 диапазон
2,28-4,02; 5,23-9,26
Главные передачи
коническая, со спиральным зубом и межколесным дифференциалом
Конечные передачи
одноступенчатый планетарный редуктор
Вал отбора мощности:
передний
независимый односкоростной
задний
независимый двухскоротной
Частота вращения выходного вала, об/мин
540 и 1000
передний
1000
задний
540 и 1000
Габаритные размеры (на шинах 16,9R38), мм:
длина
6640
ширина
2480
высота
3375
База, мм
2860
Колея, мм:
на шинах 16,9R38
2050
на шинах 16,9R38 с установкой проставок
2800
на шинах 21,3R24 на спаренных колесах 9,5R42
2217
Дорожный просвет на шинах 16,9R38, мм
530
Масса эксплуатационная, кг
8100
Минимальный радиус поворота на шинах 16,9R38, м
6,8
Масло в двигателе, л
22
Масло в коробке передач, л
19,3
Масло в ведущих мостах, л
49
Масло в рулевом управлении и навесных устройствах, л
57,2
Масло в редукторах ВОМ, л
6,8
Топливо, л
280
Охлождающая жидкость, л
35
Тип охлождающей жидкости
тосол
Тяговое усилие, кН (кгс)
40-60 (4000 и 6000)
Тормоза:
остановочные
колодочные с пневмоприводом на каждое колесо
стояночный
ленточный с пневмопружинным цилиндром
Механизм поворота
передние управляемые колёса с гидрообъёмным рулевым управлением